27 grudnia 2017 |Krzyż|SP32-206 z pociągiem R-88014 do Piły oczekuje na odjazd.

Ostatnie dni pracy ostatniej czynnej przedstawicielki serii SP32 nie były zbyt pracowite. Stacjonująca w Krzyżu maszyna obsługiwała parę pociągów do Piły lub do Chojnic – zatrudniano ją z jednym wagonem piętrowym na szczytowych kursach – tak zwanych „szkolnych”. Poczciwy „Bohun” nadal sprawdzał się lepiej niż SA108.

4 grudnia 2017 |Piła| SP32-206 z pociągiem osobowym R-88014 z Krzyża skończył bieg.

Kurs do Piły wiązał się z wielogodzinnym bezproduktywnym postojem na stacji zwrotnej. Po przyjeździe i zmianie kierunku jazdy skład odstawiano nieopodal peronów. Mniej oblegane kursy przedpołudniowe były obsługiwane przez szynobusy.

29 grudnia 2017|Piła Główna|SP32-206 oczekuje ze składem na popołudniowy kurs powrotny do Krzyża.

W ostatni kurs z planowym pociągiem lokomotywa wyruszyła z Piły 29 grudnia 2017 roku o 16:04. Z uwagi na okres między świętami Bożego Narodzenia a Sylwestrem frekwencja w pociągu nie była duża. Bez problemu załoga utrzymywała rozkładowe czasy jazdy, żwawo ruszając z kolejnych przystanków. Jakby ostatni raz chcąc pokazać, że mimo nieuchronnego końca wszystko funkcjonuje sprawnie i prawidłowo.

29 grudnia 2017|Wieleń Północny|SP32-206 z pociągiem z Piły do Krzyża.

Po przyjeździe do stacji końcowej maszynę odstawiono na terenie lokomotywowni „Przewozów Regionalnych”. W następnych dniach pojazd opróżniono z płynów eksploatacyjnych i zabezpieczono, po czym odstawiono. W razie konieczności wsparcia pracy szynobusów zatrudnia się obecnie tutaj SU42.

Tak zakończyła się eksploatacja tej ciekawej serii. Obecny właściciel nie ma ani potrzeb ani środków na dalszą eksploatację tych lokomotyw. Istnieje jeszcze teoretyczna możliwość na odkupienie jednego lub kilku egzemplarzy przez innego polskiego przewoźnika. Czy tak się kiedykolwiek stanie? Czas pokaże…