Pamięci maszynisty – rocznica katastrofy w Great Heck

5 marca 2010 | Leeds – Wielka Brytania| Lokomotywa 66526 (typ JT42CWR – brytyjska seria 66) Po wykonaniu przeglądu poziomu pierwszego (w dokumentacji nazwanego A-Exam) oczekuje na zatrudnienie na terenie lokomotywowni Leeds Midland Road.

28 lutego 2001 roku doszło w Wielkiej Brytanii do największej katastrofy kolejowej – w zderzeniu dwóch pociągów zginęło 10 osób, a 82 zostały ranne.

Wczesnym rankiem w pobliżu Great Heck, na północ od Doncaster, Land Rover Defender ciągnący lawetę załadowaną drugim autem zjechał z autostrady M62 tuż przed mostem nad linią kolejową East Coast Main (ECML) między Doncaster a Yorkiem. Pojazd z przyczepą zjechał z nasypu autostradowego i zatrzymał się, blokując tor w kierunku południowym. Wkrótce potem, około godziny 6:13 pojazd został uderzony przez pociąg pasażerski Inter City 225 (IC225). Był to pociąg numer 1F23 Great North Eastern Railways (GNER) jadący z Newcastle do Londynu Kings Cross o godzinie 4:45. W wyniku zderzenia czołowy pojazd pociągu (wagon sterowniczy) wykoleił się. Pociąg jechał w tym stanie przez kilkaset metrów aż do rozjazdu, co spowodowało skierowanie wykolejonego składu na tor sąsiedni, po którym nadjeżdżał pociąg towarowy w przeciwnym kierunku. Był to pociąg numer 6G34 przewoźnika Freightliner Heavy Haul, (lokomotywa serii 66 o numerze 66521 i 16 wagonów z węglem) kursujący z Immingham do Ferrybridge. Pociągi zderzyły się czołowo.

Zginał maszynista pociągu pasażerskiego zajmujący czołową kabinę sterowniczą, oraz maszynista pociągu towarowego. Przeżył maszynista Instruktor z towarowego – choć odniósł poważne obrażenia.,

W toku przeprowadzonego dochodzenia nie stwierdzono żadnych usterek infrastruktury, taboru kolejowego ani kompetencji personelu, które mogłyby przyczynić się do przebiegu zdarzenia. Winnym wypadku uznano kierowcę Land Rovera, który zjechał z autostrady na tory. Udowodniono, że nie spał poprzedniej nocy – rozmawiał przez telefon i esemesował z poznaną przez internet dziewczyną. Jego ubezpieczyciel wypłacił odszkodowania o wysokości ponad 30 milionów funtów.

Zdjęcie tablic na lokomotywie 66526

W trakcie skromnej uroczystości 31 sierpnia 2001 Freightliner upamiętnił śmierć swojego pracownika – Lokomotywa o numerze 66526 otrzymała imię maszynisty – Steve Dunn (George). Po obu stronach przytwierdzono duże tablice z imieniem, oraz mniejsze informacyjne.

Dodaj komentarz