17 marca 2016 |Chociszewo Rogoziniec| SU46-054 ze składem platform ze Zbąszynka Tow. do Trzemeszna Lub. mija przystanek osobowy, którego nazwa pochodzi od nazw dwóch wsi, pomiędzy którymi jest położony. Z tyłu na przyprzęgu SM42-827. Podobne ujęcie pokazywałem już na WRP.

W piękny, aczkolwiek mroźny poranek w marcu 2016 wybrałem się w okolice Międzyrzecza, by sfotografować transport wojska z Trzemeszna Lubuskiego do Morąga.

Pierwsze zdjęcia udało się zrobić podsyłowi próżnego składu ze Zbąszynka Towarowego. Do Międzyrzecza w składzie były tylko próżne platformy. W Międzyrzeczu dołączono jeszcze dwa wagony pasażerskie (Bohuny).

17 marca 2016 |Międzyrzecz| SU46-054 rozpoczyna manewry mające na celu włączenie do składu dwóch wagonów pasażerskich. Zezwolenie na manewry podano za pomocą kształtowej tarczy manewrowej.

Po dołączeniu „piętrusów” pociąg niezwłocznie wyruszył do Trzemeszna Lubuskiego. Tam sprawnie podstawiono wagony pod rampę i po około czterech godzinach eszelon jest gotowy, by wyruszyć w drogę do Morąga.

17 marca 2017 |Trzemeszno Lubuskie| SU46-054 na czele pociągu do Morąga. Na popychu SM42-827

Plan fotograficzny zakładał wykonanie zdjęcia eszelonu w okolicy przystanku Gorzyca – położonego w lesie i dość trudno dostępnego – część trasy należało przebyć leśną drogą gruntową. Z tego też powodu, a także z uwagi na konieczność stawienia się tego samego popołudnia w pracy udało się zrobić tylko jedno ujęcie. Nie żałuję jednak tej decyzji – wyszło całkiem fajnie.

17 marca 2016 |Gorzyca| SU46-054 z eszelonem relacji Trzemeszno Lubuskie – Morąg. Odnowiony napis „Nicht rauchen” na budynku magazynu to ślad dbałości o opuszczony budynek stacyjny przez mieszkańców sąsiednich zabudowań. W środku lasu całość robi dość ciekawe wrażenie.

Za motywację do tego krótkiego wyjazdu dziękuję Pawłowi W. – skutecznie namówił nie tylko na pobudkę o czwartej nad ranem, ale też na wyprawę przez las po to jedno zdjęcie. Jak to zazwyczaj bywa – okazało się, że warto. Dzięki Paweł !