4 stycznia 2015 |Frankfurt nad Odrą| Lokomotywa serii 155 o numerze 075 z pociągiem towarowym.

Lokomotywy serii 155 (seria 250 na DR do 1992 roku) jest stosunkowo udaną konstrukcją sześcioosiowej lokomotywy towarowej. W latach 1974- 1984 w LEW Hennigsdorf (Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf) wyprodukowano 273 egzemplarze. Ma moc ciągłą 5100kW przy zasilaniu z sieci o napięciu 15kV ~ i częstotliwości 16,7Hz. Wykorzystywana była głównie do prowadzenia pociągów towarowych. W 2017 roku DB Cargo AG sprzedało ponad 100 lokomotyw tej serii firmie zajmującej się wynajmem taboru – Railpool. Resztę lokomotyw odstawiono lub zezłomowano. Ze względu na braki taborowe jeszcze przez ponad rok DB Cargo korzystało ze „stopięćdziesiątekpiątek” na zasadzie wynajmu. Trwało to aż do końca 2019 roku.

Na zdjęciu widzimy lokomotywę z logiem DB Railion przejeżdżającą przez stację we Frankfurcie nad Odrą z pociągiem do Polski. Po lewej wyłączony z eksploatacji budynek nastawni wykonawczej, obsługujący niegdyś wjazdy i wyjazdy z lokomotywowni. Wiele jej pozostałości jest widocznych do dzisiaj – między innymi obrotnica z torami wachlarzowymi (nadal używanymi), czy mniejsze budynki gospodarcze i urządzenia do piaskowania lokomotyw. Na jej dawnym terenie urządzono też punkt tankowania pojazdów spalinowych. Wszystko to doskonale widoczne jest z peronu 3 frankfurckiego dworca.