21 sierpnia 2007 |Nowy Tomyśl| 060DA-1003 z pociągiem relacji Guben – Legionowo wyjeżdża ze stacji w kierunku Opalenicy.

W 2007 roku rarytasem był nadal każdy pociąg prywatnego przewoźnika. Wielu z nich używało do prowadzenia swoich pociągów trakcji spalinowej. „Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamienieniem” z Rybnika sprowadziło z Niemiec (z firmy KEG) do pracy liniowej kilka lokomotyw typu 060DA (odpowiednik serii PKP: ST43). Właśnie takimi pojazdami obsługiwano regularne pociągi z Niemiec do Legionowa. Przewożono nimi nowe auta marki Ford. Przez przejście graniczne Guben/Gubin, Czerwieńsk i Zbąszynek pociągi zmierzały na wschód.

Widoczna na zdjęciu lokomotywa została wyprodukowana w 1971 roku dla CFR (Rumuńskich Kolei Państwowych) i nosiła tam oznaczenie 60-0692. W 2001 roku sprzedano ją do niemieckiego przewoźnika KEG (Karsdorfer Eisenbahngesellschaft GmbH) i tam oznaczono ją numerem KEG 2113. W 2005 roku sprowadzono ją do Polski – początkowo jeździła z niemieckim oznaczeniem, które ostatecznie zmieniono na 060DA-1003. Po przejęciu PTKiGK Rybnik przez koncern DB lokomotywę ostatecznie sprzedano w 2013 roku do innej spółki z grupy – DB Schenker Rail Romania. Tak historia zatoczyła koło i po 12 latach maszyna wróciła do Rumunii.