Lokomotywa serii SP32 o numerze 148 została wyprodukowana w 1990 roku z numerem fabrycznym 25567. Była jedną z sześciu maszyn zakwalifikowanych do tak zwanej „remotoryzacji” – wymiany oryginalnego silnika spalinowego M820SR na wyprodukowany w Rumunii na licencji MTU silnik 12V396TC12. Więcej o tej modernizacji możecie przeczytać tutaj.

13 czerwca 2017 roku lokomotywa odjechała ze stacji Chełm w składzie pociągu towarowego wraz z SU45-228. W związku z planem zachowania tego egzemplarza jako eksponat muzealny SP32-148 trafiła do hali lokomotywowni PKP Cargo w Nowym Sączu. Dzięki zaangażowaniu wielu osób udało się przechować lokomotywę przez niemal dekadę w doskonałym stanie.

31 sierpnia 2026 SP32-148 opuściła Nowy Sącz w składzie pociągu przewoźnika „Majkoltrans”. Lokomotywa trafi pod opiekę „KSK Wrocław”.