24 lipca 2003 |Hrebenne| SP32-206 z pociągiem pasażerskim z Rawy Ruskiej.

Lokomotywa po zakończeniu modernizacji trafiła do Pracy w Lublinie (CM Lublin, a od  maja 2008 PR Lublin). Prowadziła pociągi min. do Zamościa, Hrubieszowa, Rzeszowa. W marcu 2009 została przeniesiona do PR Gdynia. W oddziale w Chojnicach przeszła naprawę rewizyjną, przy okazji której zmieniono jej malowanie na nowy schemat „Przewozów Regionalnych” – ciemnowiśniowe nadwozie ze srebrnym pasem.

15 lutego 2010 |Gdańsk Stocznia| SP32-206 z pociągiem osobowym „Tur” z Gdyni do Chojnic.

Lokomotywa prowadziła pociągi w węźle Chojnickim do stycznia 2011, kiedy to przekazano ją do PR Poznań (Krzyż). Tu też pracuje do dnia dzisiejszego, prowadząc pociągi osobowe – najczęściej w zastępstwie za zdefektowane szynobusy.

4 grudnia 2017 |Piła| SP32-206 z pociągiem osobowym R-88014 z Krzyża skończył bieg. Po „oblotce” będzie oczekiwał prawie osiem godzin na powrotny kurs do Krzyża. Z uwagi na brak wystarczającej liczby sprawnych szynobusów, zestaw „lokomotywa + wagon” obsługuje szczytowe kursy – tzw. „Szkolne” – ze względu na godziny kursowania.

Jest to obecnie ostatnia czynna lokomotywa serii SP32. Właściciel – „Przewozy Regionalne” sp. z o.o. nie planuje dalszej eksploatacji pojazdów tej serii, więc z końcem roku z naszych torów na zawsze znikną „odkurzacze” – jak czasem nazywano te pojazdy. Ważność Świadectwa Sprawności Technicznej upływa 29.12.2017 roku.

Aktualizacja 30 grudnia 2017

Lokomotywa pracowała planowo do ostatniego dnia ważności ŚST, po czym została odstawiona wraz z pozostałymi dziewięcioma przedstawicielkami tej serii w Krzyżu.